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Revelado

AYER Y HOY DE VALENCIA

LA CALLE DEL MICALET, CON

CASA DE CONIGOS Y 2 TRANVIAS

Texto RAFAEL BRINES LORENTE Imagen Studio fotográfico Sanchis 1.901 / www.estudiofotograficosanchis1901.es

an pasado muchos años,
pero aún vivimos muchos
Hque vimos cómo estaba,
hasta la década de los cincuenta
–del siglo XX- la histórica calle del
Micalet, que era muy estrecha y
que unía las plazas de la Reina y
de la Virgen.

Era mucho más estrecha de lo que
vemos en la actualidad, y, mientras
en una acera había –y hay- edi-
ficios con viviendas –el último, la
Casa Vestuario- en la acera de en-
frente, la recayente a la fachada
lateral de la Catedral, donde ahora
vemos una amplia franja ajardina-
da, entonces allí se encontraban
las viviendas de los canónigos, con
lo que la calle del Micalet resultaba
aún más estrecha.

Pero esa estrechez afectaba direc-
tamente a los tranvías, porque en
aquellas épocas por allí circulaban
dos líneas de la Compañía de Tran-
vías y Ferrocarriles de Valencia –así
se llamaba- que iban en uno y otro
sentido. ¿Y cómo, en una calle tan
estrecha podían circular dos líneas?
Los veteranos lo recodamos. Los
dos carriles coincidían en su trayec-
to, uno mezclado con el otro; y no
podían circular las dos líneas a la
vez. Cuando venía por la plaza de
la Virgen un convoy, procedente de
los puentes, el que iba a pasar en di-
rección contraria tenía que esperar;
y, para avisarles, en la esquina había
un empleado permanentemente,
sentado en un taburete, con una
banderita que avisaba, a uno o a
otro, porque venía el contrario; y, si Hoy la calle es peatonal; circula el
era de noche, en lugar de la bande- ciudadano con tranquilidad, y has- Esto era… y esto es
rilla tenía un farol con el que daba ta en los escalones de los edificios
el aviso en medio de la oscuridad. numerosos feriantes ofrecen pro- la calle del Micalet
Así se evitaba el encontronazo y el ductos y hasta mendigos piden li-
choque. mosna.
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